隨著物流倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，貨架行業(yè)也成為了一個(gè)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，托盤業(yè)得發(fā)展也是迅速的，漸漸的隨著物流業(yè)得需求的在不斷的發(fā)展中，但是在我國(guó)的托盤行業(yè)，還存在一些問題：
（1）使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)
塑料托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
（2）受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高.
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的塑料托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
（3）難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前塑料托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的塑料托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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