中國經(jīng)濟的總體增長，物流和倉儲業(yè)發(fā)展迅猛，對貨架的需求變得越來越大。隨著國際經(jīng)濟一體化和成功加入國際世貿(mào)組織，我國經(jīng)濟獲得了快速發(fā)展�，F(xiàn)代物流理念的引入，也使得各行各業(yè)中的倉儲形式趨于多樣化，重型托盤式貨架、移動式貨架、駛入式貨架、高層貨架、自動化立體倉庫等物流設備設施已普遍應用于各個企業(yè)。這其中，具備效率高、存儲密度大、取貨自由、技術成熟等特點的恒昌貨架，博得了眾多用戶的普遍青睞。
貨架市場回顧
由于目前貨架企業(yè)還沒有行業(yè)標準，而貨架制造的門檻又低，在中國經(jīng)濟高速發(fā)展的這十年，涌現(xiàn)了大量的貨架生產(chǎn)企業(yè)，使得市場競爭的白熱化程度日趨嚴重。高端貨架制造廠家具有一定的規(guī)�；藴驶a(chǎn)，從設計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量、安裝等各方面都遵循各自的企業(yè)標準和國外相關標準，并且在市場上均占有一席之地，豎立了自己的品牌。由于蘇州昊特貨架公司的技術含量高，安全系數(shù)大，國內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。對于另外一些中端的貨架制造廠，質(zhì)量標準一般。
從2010年的發(fā)展來看，蘇州昊特貨架通過擴大制造基地，靠規(guī)模效應來提高整體綜合競爭力。近幾年，貨架行業(yè)的發(fā)展一直較快， 2008年由于原材料漲價、美元匯率波動、國際金融海嘯的影響，全行業(yè)的增幅明顯放緩，總體增幅大約降至15%左右。而2010年以來，受大環(huán)境的影響，中國貨架企業(yè)平均總產(chǎn)值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%～40%左右。國內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟發(fā)達、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市，如上海、蘇州、北京、天津、青島、長春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對集中在機械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉儲業(yè)。特別是隨著中國成功加入國際世貿(mào)組織,國家對物流和倉儲發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對現(xiàn)代物流倉儲貨架的需求猛增數(shù)倍。
