我國(guó)貨架行業(yè)的發(fā)展歷程要追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在南京設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。

中國(guó)大陸改革開(kāi)放政策不斷地吸引外商來(lái)華投資建廠、增資擴(kuò)容，帶來(lái)對(duì)貨架需求量的不斷擴(kuò)大。外商帶來(lái)了貨架技術(shù)，第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷(xiāo)售人員。隨后，瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制造技術(shù)在國(guó)內(nèi)漸漸發(fā)展起來(lái)。

我國(guó)加入WTO以后，各行各業(yè)均要與國(guó)際接軌：如，國(guó)家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證，就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，必須使用貨架，托盤(pán)等倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率。各行各業(yè)均在不同程度上認(rèn)識(shí)到企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉——物流。

隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，各行各業(yè)在信息化的實(shí)施過(guò)程中需要硬件設(shè)施的配合。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的崛起就是倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件與貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等物流設(shè)備的綜合運(yùn)用。我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。